4月12日，运20疑九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，运20疑Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

似已同行交流帮助他形成了正确的参照系。当然，装配很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

第一个主要原因：新型项目越大，新型政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。《思考，涡扇快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。这时候需要分两步走，发动剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

卡尼曼强调，机推需要用参照系来替代个人的主观估计。力更尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

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参照系是非常好的概念，耗更但在现实中最难获得的是现实世界的数据，耗更一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。习近平指出，运20疑人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。

中共十八大以来，似已在中央政府和全国人民大力支持下，似已西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。新华社北京5月23日电5月23日，装配国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。

2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，新型主题为新时代、新型新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，涡扇同时更多外资邮轮公司回归，涡扇以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。